В чем разница между задвижкой и запорным клапаном?

Важно понимать разницу между задвижкой и запорным клапаном, когда вам нужно выбрать клапаны. Они оба являются популярными типами клапанов и даже похожи, но используются в совершенно разных местах.

Базовые знания задвижки

Задвижку можно использовать для запуска и остановки потока, но она не может регулировать уровень потока. Однако, они фактически использованы для того чтобы изолировать или соединить жидкости. Часть потока не идеально управляется через задвижку, потому что это повредит задвижку и вызовет вибрацию.

Название происходит от способа работы, ворота, которые скользят между седлами клапанов под прямым углом к потоку жидкости. Форма ворот может быть клиновой, ножевой или параллельной.

Базовые знания о запорном клапане

Клапан можно использовать для запуска, остановки и регулировки потока, а название происходит от формы корпуса клапана. Коническая заглушка входит и выходит из потока жидкости во время работы. Расход зависит от расстояния между пробкой и седлом клапана. Операторам необходимо быть осторожными и не поворачивать шток клапана слишком далеко, так как это приведет к повреждению седла клапана.

Он обеспечивает большее сопротивление потоку жидкости и имеет более высокий перепад давления, даже когда клапан полностью открыт. ОБронзовый регулятор давленияТакже имеет большую производительность в процессе снижения давления. Помимо этого,OEM латунный шаровой кранТакже имеет хорошую функцию регулирования потока.

Разница между задвижкой и запорным клапаном

Физически задвижка находится выше, чем шаровой клапан, когда они полностью открыты, и задвижка с большей вероятностью вызовет износ седла клапана и диска клапана, чем шаровой клапан.

Основным отличием задвижки от запорного клапана является то, что первый может быть установлен в разных направлениях, в то время как последний может быть установлен только в одном направлении.

Задвижка должна быть установлена там, где клапан можно полностью открыть и закрыть. Если он будет слишком затянут, возникнут риски скручивания задвижки.

Обычно шаровой клапан имеет лучшую герметичность и более длительный срок службы, чем задвижка. И стоит она дороже, чем задвижка аналогичного размера, но дополнительные затраты того стоят в том случае, когда требуется дросселирование.