Задвижка представляет собой клиновидный диск для открытия и закрытия. Направление движения тормоза должно быть перпендикулярно направлению жидкости. Его можно полностью открывать и закрывать, его нельзя регулировать или регулировать. Задвижка закрывается контактом между седлом клапана и затвором. Обычно, материал металла загерметизирован и сварен для того чтобы улучшить сопротивление носки. Ворота делятся на жесткие и эластичные ворота и широко используются в химической, нефтяной, легкой промышленности, больницах, охране окружающей среды и т. Д.
Как работает задвижка? Открытие и закрытие диска задвижки является клиновым диском, который имеет две уплотнительные поверхности. Наиболее часто используемый режим заключается в том, что две уплотнительные поверхности задвижки образуют клин. Угол клина зависит от параметров клапана, который обычно составляет 5 ° и составляет 2 ° 52 ', когда средняя температура не высока. Ворота клиновой задвижки могут образовывать целое, которое называется жесткими воротами. Можно изготовить ворота, которые могут производить небольшую деформацию, чтобы улучшить технологичность и компенсировать отклонение угла уплотнительной поверхности во время обработки. Этот вид ворот называется эластичными воротами. После того, как задвижка закрыта, уплотнительная поверхность может быть герметизирована только давлением среды. Другими словами, в соответствии с давлением среды, уплотнительная поверхность затвора может быть вставлена в другую сторону, чтобы обеспечить герметизацию уплотнительной поверхности, которая называется самоуплотнением. БольшинствоЗадвижки для воротПринять метод принудительного запечатывания.
1. Сопротивление потоку небольшое. Медиаканал внутри клапана прямой, а сопротивление потоку небольшое.
2. Ему легче выполнять открывающее действие. Потому что по сравнению с запорным клапаном, направление движения задвижки перпендикулярно направлению потока среды, будь то открытый или закрытый.
3. Высокое и долгое время открытия и закрытия. Ход открытия и закрытия ворот относительно велик, а лифт осуществляется винтами.
4. Водяной удар непросто.
5. Две стороны канала симметричны, и среда может течь в любом направлении с обеих сторон, что удобно для установки.
6. Длина конструкции (расстояние между двумя соединяющимися торцевыми гранями корпуса системы) невелика.
7. Задвижка имеет простую форму корпуса, короткую структуру, хорошую технологию изготовления и широкий спектр применения.
8. Задвижка может похвастаться компактной структурой, хорошей жесткостью клапана, мягким каналом, малым сопротивлением потоку, длинной поверхностью уплотнения между нержавеющей сталью и твердым сплавом, длительным сроком службы, упаковкой из ПТФЭ, надежным уплотнением, легкой и гибкой работой.