Советы по ежедневному обслуживанию промышленного клапана

Клапаны широко используются в различных отраслях промышленности. Некоторые клапаны в суровых рабочих условиях склонны к проблемам. Поскольку клапаны являются важным оборудованием, особенно для некоторых больших клапанов, очень хлопотно отремонтировать или заменить их в случае проблем. Поэтому, особенно важно сделать ежедневное обслуживание и ремонт промышленного клапана. Давайте узнаем немного знаний о техническом обслуживании промышленного клапана.

Ⅰ. Хранение и ежедневный осмотр промышленного клапана

1. Клапан должен храниться в сухом и проветриваемом помещении, и оба конца прохода должны быть заблокированы.

2. Промышленный клапан, хранящийся в течение длительного времени, должен регулярно проверяться, удаляется грязь, а антикоррозийное масло должно быть покрыто на обрабатываемой поверхности.

3. После установки, регулярный осмотр будет унесен. Основные пункты проверки заключаются в следующем.

(1) Состояние износа уплотнительной поверхности.

(2) Состояние износа трапециевидной резьбы штока клапана и гайки штока клапана.

(3) Является ли начинка устаревшей и недействительной. Если он поврежден, его необходимо вовремя заменить.

(4) После того, как клапан будет отремонтирован и собран, испытание на герметичность должно быть проведено.

Ⅱ. Техническое обслуживание промышленного клапана во время впрыска смазки

Профессиональное обслуживание клапанов до и после сварочной операции играет жизненно важную роль в обслуживании клапана в производстве и эксплуатации. Правильное и упорядоченное и эффективное обслуживание защитит клапан, сделает работу промышленного клапана нормальной и продлит срок службы клапана. Обслуживание промышленного клапана кажется простым, но это не так. Во время работы часто игнорируются аспекты.

1. Проблема количества впрыска смазки часто игнорируется при смазке промышленного клапана

После смазки шприца для смазки оператор выбирает режим соединения промышленного клапана и впрыска смазки, а затем выполняет операцию впрыска смазки. Есть две ситуации. С одной стороны, количество впрыска смазки невелико, и впрыск смазки недостаточен, а износ уплотнительной поверхности ускоряется из-за отсутствия смазки. С другой стороны, чрезмерное впрыск смазки вызывает отходы. Причина в том, что герметизирующая способность различных клапанов не рассчитывается точно в соответствии с типом и категорией клапанов. Уплотнительная способность может быть рассчитана в соответствии с размером и типом клапана, а затем можно впрыснуть разумное количество смазки.

2. Проблема давления часто игнорируется при смазке промышленного клапана.

Во время операции смазки давление смазки регулярно меняется в пике и долине. Давление слишком низкое, уплотнение протекает или выходит из строя. Давление слишком высокое, отверстие для впрыска смазки заблокировано, смазка в уплотнении закалена или уплотнительное кольцо заблокировано шариком клапана и пластиной клапана. Обычно, когда давление впрыска смазки слишком низкое, впрыснутая смазка в основном течет в нижнюю часть полости клапана, что обычно происходит в небольших задвижках. Если давление впрыска смазки слишком высокое, с одной стороны, проверьте сопло впрыска смазки. Если отверстие для смазки заблокировано, выясните ситуацию и замените его. С другой стороны, для склероза липида, используйте жидкость для чистки повторно для того чтобы размягчить недействительный тавот запечатывания и впрыснуть новую тавот для замены. Кроме того, уплотнительная модель и уплотнительный материал также влияют на давление впрыска смазки. Различные формы уплотнения имеют разное давление впрыска тавота. Как правило, давление впрыска смазки твердого уплотнения выше, чем у мягкого уплотнения.

Считается, что выполнение вышеуказанной работы хорошо очень полезно для продления срока службы промышленного клапана и снижения потерь.