Подготовка перед установкой
Передний и задний трубопроводы шарового крана готовы. Передний и задний трубопроводы должны быть коаксиальными, а уплотнительные поверхности двух фланцев должны быть параллельны. Трубопровод должен выдерживать вес шарового крана, в противном случае на трубопроводе должна быть обеспечена соответствующая поддержка.
Выдуйте и очистите передний и задний трубопровод клапана, удалите масло, сварочный шлак и все другие примеси внутри трубопровода.
Проверьте маркировку шарового крана и убедитесь, что шаровой кран не поврежден. Откройте и закройте клапан несколько раз, чтобы подтвердить его нормальную работу.
Снимите защитные элементы на фланцах на обоих концах шарового крана.
Проверьте и удалите любую возможную грязь в отверстии клапана, а затем очистите отверстие клапана. Даже крошечные частицы между седлом клапана и шариком могут повредить уплотнительную поверхность седла клапана.
Установка
Установите вентиль на трубопровод. Любой конец клапана может быть установлен на верхнем конце. Клапаны с ручным управлением могут быть установлены в любом месте трубопровода. Однако шаровые краны с редукторами или пневматическими приводами должны устанавливаться вертикально, то есть устанавливаться на горизонтальных трубопроводах с приводным устройством над трубопроводом.
Установите уплотнительные прокладки между фланцем клапана и фланцем трубопровода в соответствии с требованиями к конструкции трубопровода.
Затяните болты на фланце симметрично, постепенно и равномерно.
Подключите пневматический трубопровод (при использовании пневматического привода).
Осмотр Пост-установки
Несколько раз включите привод, чтобы открыть и закрыть шаровой кран, чтобы подтвердить его плавную и нормальную работу.
Выполните проверку герметичности поверхности фланцевого соединения между трубопроводом и шаровым краном в соответствии с требованиями к конструкции трубопровода.
Перед разборкой и разложением необходимо убедиться, что давление в верхнем и нижнем трубопроводах шарового крана было удалено.
При разборке и сборке будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнительную поверхность деталей, особенно неметаллических деталей. Для снятия уплотнительных колец следует использовать специальные инструменты.
При сборке болты на фланце необходимо затягивать симметрично, постепенно и равномерно.
Чистящее средство должно быть совместимо с резиновыми деталями, пластиковыми деталями, металлическими деталями и рабочей средой (например, газом) в шаровом клапане. Когда рабочей средой является газ, для очистки металлических деталей можно использовать бензин. Неметаллические части должны быть очищены с чистой водой или спиртом.
Отдельные детали, которые были разобраны, могут быть очищены погружением. Металлические детали, которые все еще имеют неметаллические детали, которые не были разобраны, можно протереть чистой тканью, смоченной чистящим средством (чтобы избежать выпадения волокон и прилипания к деталям). Во время очистки необходимо удалить весь жир, грязь, клей, пыль и т. Д., Которые прилипают к поверхности стены.
Неметаллические части должны быть извлечены из средства чистки немедленно после чистки, и не должны быть выдержаны в течение длительного времени.
После очистки очищенная поверхность стены должна быть собрана после того, как чистящее средство испарится (его можно протереть тканью, смоченной в непогруженном чистящем средстве), но ее не следует оставлять на долгое время, иначе она будет ржаветь или загрязняться пылью.
Новые детали также необходимо очистить перед сборкой.
Для смазки используйте консистентную смазку. Смазочная смазка должна быть совместима с металлическим материалом шарового крана, резиновыми деталями, пластиковыми деталями и рабочей средой.