Пневматический шаровой кран-широко используемый пневматический привод в современных системах автоматического управления. Управляющий сигнал управляет действиями открытия и закрытия шарового клапана через пневматический привод, завершая управление переключателем или регулируя управление средой внутри трубопровода.
Способ подключения
Фланцевое соединение, зажимное соединение, соединение с внутренней резьбой, соединение с внешней резьбой, быстроразъемное соединение, сварочное соединение. (Соединение стыковой сварки, соединение заварки гнезда)
Уплотнение сиденья
Металлический шариковый клапан с твердым уплотнением, то есть уплотнительная поверхность седла и уплотнительная поверхность шара представляют собой шаровые клапаны металл-металл. Подходит для работы при высоких температурах, твердых частицах и износостойких рабочих условиях. Мягк-загерметизированный шариковый клапан, место принимает политетрафторэтилен ПТФЭ, и эластичный материал запечатывания для соответствовать ППЛ имеет хорошее влияние запечатывания и может достигнуть зеро утечки.
Материал клапана
WCB литой стали, низкотемпературная сталь, нержавеющая сталь 304, 304L, 316, 316L, дуплексная сталь, титановый сплав и так далее.
Рабочая температура
Шариковый клапан температуры окружающей среды, -40 ℃ к 120 ℃. Шариковый клапан средней температуры, 120 ℃ к 450 ℃. Высокотемпературный шаровой кран, ≥ 450 ℃. Низкотемпературный шаровой кран, от-100 ℃ до-40 ℃. Шариковый клапан сверхнизкой температуры, ≤ 100 ℃.
Рабочее давление
Шаровой кран низкого давления, номинальное давление PN ≤ 1, 6 МПа. Шаровой кран среднего давления, номинальное давление 2,0-6, 4 МПа. Шаровой кран высокого давления ≥ 10 МПа. Вакуумный шаровой кран, шаровой кран с давлением ниже атмосферного.
Структурная форма
Плавающий шаровой кран, фиксированный шаровой кран, шаровой кран V-типа, эксцентриковый половинный шаровой кран, поворотный шаровой кран.
Форма канала потока
Прямой шаровой кран, трехходовой шаровой кран (проточный канал L-типа, проточный канал T-типа), четырехходовой шаровой кран.
Двух-действуя типа поршенн пневматический привод главным образом состоит из цилиндра, крышки конца, поршеня, вала шестерни, блока предела, винта регулировки, индикатора, и других компонентов. Сжатый воздух используется в качестве силы для приведения поршня в движение. Шестерня на поршне интегрируется с валом шестерни для поворота на 90 °, а затем приводит в действие открытие и закрытие шарового клапана. Одно-действуя типа поршенн пневматический привод главным образом оборудован с весной возврата между поршенем и крышкой конца, Которые могут полагаться на толкающую силу пружины для сброса шарового клапана, когда давление источника воздуха неисправно, чтобы поддерживать открытое или закрытое положение шарового клапана и обеспечивать безопасность технологической системы. Поэтому, выбирая одно-действуя цилиндр, необходимо выбрать ли пневматический шариковый клапан нормально открыт или нормально закрыт. Основными типами цилиндров являются цилиндр GT, цилиндр AT, цилиндр AW и т. Д.
Электромагнитный клапан
Цилиндр двойного действия, как правило, оснащен двухпозиционным пятиходовым электромагнитным клапаном или трехпозиционным пятиходовым электромагнитным клапаном. Цилиндр одно-действуя можно оборудовать с 2-положением трехсторонний клапан соленоида.
Переключатель хода
Функция заключается в преобразовании вращения привода в контактный сигнал и выводе его на контрольный прибор, обеспечивая обратную связь с состоянием открытия и закрытия шарового клапана на месте. Обычно используемыми типами переключателей являются механические и магнитные индукционные. Необходимо также учитывать требования к взрывозащищенности.
Механизм маховика
Установленный между пневматическим шариковым клапаном и цилиндром, его можно переключить в ручной режим когда источник воздуха небезупречен для обеспечения безопасности системы и для избежания прерывать продукцию.
Компоненты обработки источника воздуха
Существуют двухкомпонентные и трехкомпонентные конструкции, которые фильтруют, снижают давление и удаляют масло и туман. Рекомендуется устанавливать, чтобы избежать попадания загрязнений в цилиндр и заклинивания его.
Позиционер клапана
Он необходим для пневматических шаровых кранов с пропорциональным управлением и в основном используется для пневматических шаровых кранов V-типа. Подумайте, идет ли он с выходными сигналами обратной связи и должен ли он быть взрывозащищенным. Есть обычные типы и интеллектуальные типы.
Быстрый выпускной клапан
Ускоряет скорость открытия и закрытия пневматического шарового клапана. Установленный между баллоном и электромагнитным клапаном, газ инсИд цилиндр быстро дишаргед без проходить через клапан соленоида.
Пневматический усилитель
Устанавливается в воздушном контуре, ведущем к цилиндру, для приема сигнала давления от выхода позиционера и обеспечения большого потока на привод для повышения скорости отклика клапана. Соотношение сигнала и выхода составляет 1:1. В основном используется для передачи пневматических сигналов на большие расстояния и уменьшения влияния запаздывания передачи.
Пневматический клапан удержания
Главным образом для непрерывной деятельности давления, когда давление источника воздуха ниже чем рабочее давление, отрезать трубопровод для поддержания положения шарикового клапана перед недостатком источника воздуха. Когда давление источника воздуха берет, подача воздуха к цилиндру восстановлена одновременно.
При выборе пневматического шарового крана необходимо всесторонне учитывать такие факторы, как шаровой кран, цилиндр и аксессуары. Любые ошибки при выборе любого из них могут повлиять на использование пневматического шарового крана. Иногда он может быть незначительным, а иногда он может не соответствовать требованиям процесса. Поэтому при выборе обязательно знайте параметры процесса и требования.